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実用や本質と立場や正義がせめぎ合うブログ

コインは表と裏がくっついてコイン。 表の後ろを裏と呼び、裏の前を表と呼ぶ。 要するにコイン。

これぞ誠の職人仕事なり 

seat mast topper for Amanda
最近はしょーもない記事で皆さんのお目汚しをしてきたので、ここでひとつ、素晴らしい逸品をご紹介いたしましょう。
職人仕事っつーのはこういうことを云うんだよ

Appreciate his craftmanship.


投稿前に記事が消えまくってやる気もなくなりんこ☆^ω^

ということで、やや省略気味に進行します。
アマンダがもう数週間で塗装まで上がる予定ですが、そのピラーについてです。



アマンダはよくわからないISPもどきみたいなピラー形式をよく採るんですが、そのピラー(シートマストトッパー)は、市販品のピラーをベースに千葉さんが改造した物になります。
改造と言っても、ピラーの縦パイプを工房内の端材におきかえるだけ。 基本的に径さえ合えば市販品のままでも使用可能のはずです。

今回のお話は、ピラーの中でも一部分限定。 ヤグラについてです。


存じて頂いている方もいると思いますが、春先くらいから加島のファイブゴールド7番を使っています。 サドルレールは30mm。 当然専用のレール幅を持ったピラーが必要ですが、日東か東京サンエスの2社しか今現在これを作っていません。
一方で、通常の45mmレール幅を使用していた頃に愛用したのはFizik Cyrano。 今までのピラーに比べたら調整のしやすさは異次元です

なんとか、Fizik Cyranoの調整力を維持したまま、30mmレールのサドルを使えないものか?


そこでtwitter上でお付き合いのあるカンサイさんに教えていただいたのが、大阪に居を構えるBike Pit I's

もうね・・・ここはすごい。 すごいとしか言いようがない。
何がどうすごいかは、ブログの中に散在する、どう考えてもやってる事がヤバすぎる記事を2つ3つ見つけるだけで充分理解できるでしょう。

ということで、アイズさんにCyranoを送ったところ、わずか5日で制作し発送してくれました。


seat mast topper for Amanda seat mast topper for Amanda

そしてこのクオリティである。

正直アマンダのフレームより現時点でこのパーツ1つの方が萌える。

seat mast topper for Amanda

ローレットまで作ってしまってますw

seat mast topper for Amandaちなみにシステム全体の重量は145g。
ヤグラ以外の縦パイプ部が52g。
本来の純正ヤグラ群からは7gの増加。
こんなゴツいのにたった7gなんですねー。
クランプ能力上がってるし、純正よりイイ!


素晴らしすぎる。 世界最高の競輪規格レール用ピラー、ここに誕生。

バイクピットアイズ・・・おぼえましたし!!

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2013/08/21 Wed. 16:02 | trackback: -- | comment: 4edit

コメント

確かに

凄い所ですね
ブログを見ていると工作がとてもお好きなんでしょうね
そしてお人柄も良さそうなのを感じます

Kino #YVWDSDMY | URL | 2013/08/21 23:55 * edit *

そろそろゼンショー寺さんからお礼の品が届くのかー楽しみだなー

カンサイ #- | URL | 2013/08/22 22:38 * edit *

>>Kinoさん

ええ・・・この記事をご覧になって
「恥ずかしいです・・・///」とメッセージをいただきました(笑


>>カンサイさん
体で支払いたいのでご自宅の住所を教えていただけますか?^ω^

ZENSHOJI.inc #- | URL | 2013/08/22 22:51 * edit *

こと

わる!

カンサイ #- | URL | 2013/08/22 23:39 * edit *

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